Quoi qu'il en soit mon dernier article du genre se concentrera sur 4 quartiers radicalement différents de Tokyo.
GINZA :
Surnommé "Les Champs-Elysées Japonais" Ginza connait une très forte concentration de marques de luxe (et accessoirement compte parmi les prix les plus élevés au m2 de la capitale).
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| Le fameux centre commercial Ginza Wako en 1951. Construit dans les années 30 ce bâtiment a miraculeusement survécu aussi bien aux tremblements de terre qu'aux bombardements américains de la seconde guerre mondiale ! |
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| Le Ginza Wako est toujours en place par contre la perspective de l'avenue a radicalement changé. |
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| Le Ginza Wako en 1955. |
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| La même perspective à la fin des années 50 |
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| La verticalité règne désormais en maîtresse absolue sur Ginza ! |
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| La fée électricité avait déjà envahi Ginza en 1964. |
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| Nous sommes ici à la "frontière" entre Ginza et Yurakucho (notre destination suivante, vive les transitions habiles !) |
YURAKUCHO :
Situé à proximité immédiate de Ginza dans l'arrondissement de Chiyoda, le quartier de Yurakucho (有楽町) est connu notemment pour ses nombreux Izakayas et pour son cinéma Toho.
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| Nihon Gekijo日劇 également connu sous le nom de Nichigeki a été construit en 1933. Il a été conçu pour être le plus grand théâtre d'Asie avec ses 4.000 places assises. Dans les années 50 il servit surtout à des représentation de spectacles de Music-hall plus ou mois érotiques. |
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| En 1981 l'édifice sera finalement détruit pour faire place de nos jours au Toho Cinemas Nichigeki. Un cinéma multiplex de la fameuse firme Nippone. |
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| La devanture du Nichigeki en 1952 |
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| L'entrée du Toho Cinéma Nichigeki. |
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| Le Nichigeki dans les années 60. |
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| 60 ans plus tard... |
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| On aperçoit un bout du Nichigeki sur la gauche de la photo. |
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| Le pont est toujours là (quoi que légèrement remanié). |
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| La station Yurakucho au début des années 60. |
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| Après l'inauguration du Shinkansen en 1964 les maisons individuelles ont disparu et le paysage du quartier a été totalement modifié ! |
HARAJUKU :.
Changement de quartier et changement de décor puisque nous quittons le "centre" (si une telle chose existe à Tokyo) pour nous rendre à Harajuku. Comparativement ce quartier parait presque bucolique puisqu'il se trouve non loin du parc Yoyogi et du sanctuaire Meiji-jingu.
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| La gare d'Harajuku en 1924 peu après sa construction. Le premier usager de la gare fut l'empereur lui-même ! |
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| De nos jours la gare d'Harajuku n'a quasiment pas changé. Elle est la dernière gare en bois de Tokyo ! Hélas pas pour longtemps comme nous allons le voir plus bas... |
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| La gare dans les années 60. |
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| De nos jours la perspective a beaucoup changé et changera plus encore d'ici peu car, à l'approche des jeux Olympiques, la gare sera prochainement détruite ! On aperçoit sur la gauche les travaux de la gare moderne qui remplacera l'ancienne. |
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| Si j'en juge par le slogan à gauche de la photo, nous sommes en 1964 lors des précédents jeux Olympiques ! |
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| Les nouveaux jeux Olympiques signifient la mort de la charmante station ! |
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| La nouvelle gare émerge lentement à coté de l'ancienne... vouée à la destruction. |
NATIONAL DIET :
Dernier changement de quartier, nous nous retrouvons maintenant devant la "Diète nationale"' (si si) alias 国会, (Kokkai) comprenez le parlement Nippon. Sa construction fut achevée en 1936 et basée uniquement sur des matériaux Japonais, s'il vous plait !
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| Aussi incroyable que cela paraisse durant la seconde guerre mondiale, pour faire face à la pénurie de nourriture, un potager a été créé devant la Diète Nationale (douce ironie). |
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| De nos jours fini les légumes devant la Diète Nationale. Une belle nappe de béton a pris leur place. |
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| En 1955 non seulement on y faisait pousser des légumes mais en plus on y faisait sécher le linge ! |
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| Plus rien ne dépasse de nos jours ! |
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| On se quitte avec une photo datant années 50 figurant un marchant de masques... |
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| De nos jours si les modèles sont différents, les masques sont toujours là ! |
