lundi 18 mars 2019

LA GARE DE TOKYO (東京駅) A TRAVERS LE TEMPS


La gare de Tokyo (東京駅, Tōkyō-eki) est située dans l'arrondissement de Chiyoda. La gare occupe une position très centrale dans la capitale Nipponne. Elle est notamment célèbre pour être le point de départ des Shinkansens (le TGV local).

Elle fut conçue par l’architecte Tatsuno Kingo (sur une inspiration ouvertement Européenne) et mise en service en 1914 sous le nom de « Gare centrale ». Les bombardements américains passent par là en mai 1945 et la réduisent en cendre. Elle fut reconstruite à l'identique - pour l’essentiel - deux ans plus tard (mais avec un étage de moins et sans ses dômes caractéristiques). Ce sera finalement en 2012, après 5 and de travaux, qu’elle retrouvera totalement son aspect initial.

Outre sa destruction et sa renaissance, la gare possède une histoire longue et passionnante (pas moins de 2 premiers ministres y furent assassinés !). Sous sa surface s’étale un étonnant dédale de couloirs faisant office de galerie marchande et comprenant notamment un Pokemon store, un Hello Kitty shop et même une Ramen street …

Fidèles à mon habitude je me suis amusé à sélectionner des photos prises ces 100 dernières années et je les ai comparées avec leur réalité contemporaine.

1911 : La Gare Centrale (pas encore nommée Gare de Tokyo) est en plein chantier. Elle présente un petit coté jeu de construction version gigantesque.
De nos jours la Gare de Tokyo vue de haut.

1914 : Les travaux de la Gare centrale sont terminés.
Le large parvis de la gare.

La gare en perspective en 1914.
L'aile Nord de la gare.

La gare coté Sud en 1914.
La même aile en pleine reconstruction après la seconde guerre mondiale.
L'aile Sud de nos jours.

L'intérieur de la gare en 1915.
L'aile Sud vue de l'intérieur.
L'intérieur de la coupole en 1914.
(Source Photo : Japantravel.com)

Le coté Nord de la gare en 1925 (oui la photo a été peinte mais elle reste réaliste).
Où sont passés les tractions-arrière ?

Vue aérienne de la Gare de Tokyo en 1940. 
Au lendemain de la seconde guerre mondiale la gare a été détruite. Sur la droite on aperçoit les reste de la gare privée de sa toiture.

1955 : la gare a été reconstruite. Elle a cependant perdu 1 étage (un seul étage au lieu de deux précédemment) ainsi que sa toiture.
1960 : La gare n'a pas changé par rapport à la vue précédente en revanche la place centrale a un peu évolué.
La place de la gare version 2019.

La sortie du parking de la gare en 1960.
De nos jours la sortie du parking a disparu.

L'entrée centrale de la gare en 1960.
La gare a désormais retrouvé ses 2 étages originels. Les tours de l'entrée principale ont été également remaniées.

La gare routière en face de la gare ferroviaire en 1960.
Les bus s'arrêtent toujours devant l'aile Sud de la gare.

On se quitte avec un petit Animé crée pour célébrer les 100 ans de la gare en 2014 !